Эскалатор — это не просто движущиеся ступени, а инженерная система, где каждая деталь должна встать на своё место. Мы везём эту систему с завода на ваш объект так, чтобы она приехала целой, комплектной и готовой к монтажу.

От точного ТЗ до входного контроля: мы закрываем все риски заранее. Маркировка по монтажной схеме, жёсткая упаковка, продуманная логистика и акт приёмки — это не бюрократия, а гарантия, что монтаж начнётся не с «подгонки», а с уверенного движения по проекту. Потому что комфорт и безопасность пассажиров начинаются задолго до первого пуска — с дисциплины, точности и ответственности на каждом этапе.

• Исходные данные и подбор модели. Нужны: высота подъёма, ширина проёма, угол наклона (чаще 30–35°), расчётная нагрузка и интенсивность трафика. На этом этапе выбирают ширину ступени (600–1000 мм), скорость (обычно 0,5 м/с), тип облицовки и освещения. Это как подобрать упражнение и вес: если ошибиться с параметрами, система не будет работать эффективно.
• Техническое задание и согласование спецификации. Фиксируют все узлы: привод, ступени, балюстраду, поручни, панели, электронику, аварийные тормоза и датчики. Любые правки после запуска производства удлиняют срок.
• Размещение заказа на заводе. Типовые эскалаторы делают 12–16 недель, нестандартные (например, с панорамной балюстрадой или под сложный угол) — дольше. На заводе проводят выходной контроль: проверяют геометрию, работу приводов, срабатывание аварийной остановки.
• Упаковка и маркировка. Узлы делят на транспортные секции. Ступени и панели защищают жёсткой тарой, электронику — влагозащищёнными боксами. Каждый модуль маркируют по монтажной схеме: это сильно экономит время на объекте.
• Логистика. Эскалатор — это десятки тонн и крупногабаритные секции. Перевозят спецтранспортом, часто с сопровождением. Маршрут планируют с учётом высоты мостов, ширины проездов и времени разгрузки.
• Разгрузка и хранение. Разгружают по технологической карте: сначала тяжёлые силовые рамы, потом балюстрады и ступени. Хранят в сухом помещении или под навесом: влага и перепады температур портят облицовку и электронику.
• Входной контроль и приёмка. Сверяют по упаковочным листам и спецификации, осматривают на повреждения, проверяют комплектность (включая метизы, уплотнители, кабель). Результаты фиксируют в акте: это страховка от «не хватило мелочей».
• Передача в монтаж. Передают комплект оборудования и документацию (паспорт, сертификаты, инструкции). Дальше начинается сборка — но только если поставка прошла без замечаний.