Лифтовое и эскалаторное оборудование работает в режиме 24/7 и перевозит тысячи людей ежедневно. От состояния каждого узла — от микросхемы на плате управления до канатоведущего шкива — зависит безопасность пассажиров и бесперебойность работы здания. Разберём три основных направления ремонта, которые охватывают всю критическую инфраструктуру подъёмного оборудования.

Электронная станция управления — «мозг» лифтовой системы. От её исправности зависят плавность хода, точность остановки, работа дверей и системы безопасности. Поломка даже одного модуля способна полностью остановить лифт, поэтому ремонт электроники — одно из самых ответственных направлений. Основные компоненты лифтовой электроники, которые нужно менять или ремонтировать при капитальном ремонте лифта.

После ремонта или замены электронного компонента в обязательном порядке проводятся пусконаладочные работы с проверкой работы лифта во всех режимах и его настройкой.

Лебёдка — тяговый узел лифта, приводящий в движение канатоведущий шкив, который через силу трения передаёт усилие на канаты, поднимающие и опускающие кабину. Ремонт лебёдок выполняется как на объекте заказчика, так и в условиях сервисного центра, в зависимости от сложности работ.

Перечень работ при капитальном ремонте лебёдки:

Диагностика и дефектовка. Снимаются параметры: вибрация, биение шкива, люфты в подшипниках, зазор в червячной паре (предельное расхождение — 0,8 мм). Оценивается состояние изоляции электродвигателя.

Демонтаж и разборка. Лебёдка весом 200–300 кг демонтируется с применением спецтехники. Каждая деталь осматривается, фиксируется степень износа.

Замена изношенных узлов. Меняются подшипники тихоходного и быстроходного валов, сальники, манжеты, тормозные колодки и накладки. При износе более 0,8 мм заменяется червячная пара.

Ремонт электродвигателя. При необходимости — перемотка статора, замена обмоток, проверка изоляции, чистка и балансировка ротора.